Dettagli:
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Capacità termica, carico parziale/pieno carico (chilowatt): | 2.8/5.2 | Consumo di combustibile, carico parziale/pieno carico (l/h): | 0.32/0.64 |
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Tensione di funzionamento (v): | 12/24 | Consumo di energia, carico parziale/pieno carico (w): | 22.8/50.4 |
Peso (chilogrammi): | 3,2 | Dimensioni del profilo (L x W x H) (millimetri): | 234x108x195 |
Temperatura ambiente di funzionamento (℃): | -45 - +55 | Temperatura di stoccaggio (℃): | -55 - +70 |
Parola chiave 1: | radiatore del liquido refrigerante di 5kW Hydronic | Parola chiave 2: | diesel del radiatore |
Parola chiave 3: | scaldabagno per la barca | Prodotto: | scaldabagno diesel del radiatore del liquido refrigerante di 5kW Hydronic per la barca |
Evidenziare: | radiatore diesel hydronic HLN del liquido refrigerante,scaldabagno HLN del liquido refrigerante del motore,5kw scaldabagno diesel HLN |
Radiatore del liquido refrigerante di HLN Aquano 5K
scaldabagno diesel del radiatore del liquido refrigerante di 5kW Hydronic per la barca
Specifiche
Capacità termica, carico parziale/pieno carico (chilowatt) | 2.8/5.2 |
Consumo di combustibile, carico parziale/pieno carico (l/h) | 0.32/0.64 |
Tensione di funzionamento (v) | 12/24 |
Consumo di energia, carico parziale/pieno carico (w) | 22.8/50.4 |
Peso (chilogrammi) | 3,2 |
Dimensioni del profilo (L x W x H) (millimetri) | 234x108x195 |
Temperatura ambiente di funzionamento (℃) | -45 - +55 |
Temperatura di stoccaggio (℃) | -55 - +70 |
Caratteristiche
I radiatori del liquido refrigerante di HLN Aquano 5K possono ridurre l'attrito del motore durante le operazioni normali del motore. Nei freddi, la temperatura del lubrificante del motore può essere più bassa della gamma di temperatura di funzionamento ottimale. È particolarmente vero se il vostro veicolo deve girare al minimo per lo più per aspettare il compito seguente. Con il miglioramento nell'efficienza dei motori moderni, il calore residuo dalla combustione si riduce. Insieme all'ambiente di bassa temperatura ed al carico riduttore, il liquido refrigerante/temperatura del lubrificante può cadere sotto a 60°C. Se accade, la viscosità del lubrificante aumenterebbe confrontato significativamente a se stesse funzionando a 90°C. di conseguenza, più combustibile sarebbe consumata per tenere il funzionamento del motore. Per mezzo dei radiatori di HLN Aquano 5K, il motore può funzionare in una circostanza molto più economica in consumo di carburante, comprimendo il vostro costo del carburante e proteggere il vostro motore in un di lunga durata.
I radiatori del liquido refrigerante di HLN Aquano preriscaldano i motori in freddi per ridurre l'usura del motore nella fase avviantesi. Nella fase iniziale di avviamento del motore, non c'è lubrificante sulla camicia e sui pistoni del cilindro del motore. La bassa temperatura induce il lubrificante ad aumentare di viscosità, causante lo duro spruzzare il lubrificante sopra al cilindro o ai pistoni del motore. Con i radiatori del liquido refrigerante di HLN, il lubrificante diventa caldo prima degli inizio del motore, facenti l'intero cilindro – sistema del pistone lubrificato e protettivo meglio nella fase di avviamento del motore. Quindi, l'usura del motore si riduce significativamente e costo di mantenimento a lungo termine del veicolo anche riduttore.
I radiatori del liquido refrigerante possono riscaldare le automobili senza alimentazione elettrica esterna e non deve cominciare girare al minimo le automobili calde nell'inverno. I radiatori hanno sua propria pompa di olio e della pompa idraulica. E sono installati fra il motore ed il carro armato del radiatore ceramico. L'elettricità viene dalla batteria del veicolo. Poi le luci della pompa di olio dopo che estrae un poco combustibile dal serbatoio dell'olio che atomizzano in camera di combustione. Riscalda l'antigelo dal sistema e circolarmente dall'uscita di scambio del radiatore al motore. Facendo la temperatura dell'aeratore caldo e del motore ottenere più su gradualmente. Quando la temperatura raggiunge 65 gradi, i radiatori vogliono la fermata automatica e la ripresa esterna visualizzerà che avete finito il riscaldamento. Questo genere di radiatori può essere utilizzato nell'apparecchio di riscaldamento dell'automobile e non può essere in conflitto con gli altri dispositivi.
F&Q:
Siamo una fabbricazione professionale per il radiatore diesel con 40 anni di competenza ed esperienza.
Certamente, siamo benvenuti cooperare con servizio dell'OEM.
Sì, abbiamo garanzia di qualità nella circostanza normale. Contattici prego per i dettagli
Paragonando ad altri produttori, i vantaggi del nostro radiatore sono esperienza, qualità, la capacità e prezzo.
In primo luogo, abbiamo 40 anni di esperienza e di competenza per dominare questo campo. Siamo il produttore più in anticipo in Cina.
Secondariamente, la qualità del nostro radiatore è il meglio in Cina ed i 3 principali nel mondo e siamo la sola società cinese del radiatore nel campo del fornitore dell'attrezzatura dell'OEM per i migliori giocatori del mondo quale il gruppo di FAW, gruppo di Sany e Zoomlion.
In terzo luogo, abbiamo prodotto l'anno scorso e venduto 200 mila macchine come il volume di vendite No.1 in Cina.
Per concludere, la nostre qualità e tecnologia è chiusa a Webasto e a Eberspacher ma il prezzo del nostro prodotto è molto più ragionevole, non solo il radiatore ma anche gli accessori.
Persona di contatto: Steven
Telefono: +86 18600498785