Dettagli:
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Prodotto: | Radiatore diesel liquido del liquido refrigerante del caravan di Heater Perkiness 12v 10kW 24v di pa | Capacità termica, carico parziale/pieno carico (chilowatt): | 4.4/10.3 |
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Consumo di combustibile, carico parziale/pieno carico (l/h): | 0.51/1.29 | Tensione di funzionamento (v): | 12/24 |
Consumo di energia, carico parziale/pieno carico (w): | 74.4/104.4 | Peso (chilogrammi): | 7 |
Dimensioni del profilo (L x W x H) (millimetri): | 435X212X177 | Temperatura ambiente di funzionamento (℃): | -41 - +55 |
Temperatura di stoccaggio (℃): | -55 - +70 | Parola chiave 1: | Radiatore di parcheggio del liquido dell'acqua del camion del crogiolo di motore |
Parola chiave 2: | Radiatore diesel di Perkiness 12v 10kW 24v | Parola chiave 3: | Radiatore del liquido refrigerante del caravan |
Evidenziare: | radiatori diesel del liquido refrigerante dell'autopompa antincendio di 12v 10kw,Radiatori diesel del liquido refrigerante dell'autopompa antincendio di HLN per Ev,Radiatori del liquido refrigerante di HLN per il motore diesel |
Radiatore del liquido refrigerante di HLN Aquano 10k
Radiatore diesel liquido del liquido refrigerante del caravan di Heater Perkiness 12v 10kW 24v di parcheggio dell'acqua del camion del crogiolo di motore
Specifiche
Capacità termica, carico parziale/pieno carico (chilowatt) | 4.4/10.3 |
Consumo di combustibile, carico parziale/pieno carico (l/h) | 0.51/1.29 |
Tensione di funzionamento (v) | 12/24 |
Consumo di energia, carico parziale/pieno carico (w) | 74.4/104.4 |
Peso (chilogrammi) | 7 |
Dimensioni del profilo (L x W x H) (millimetri) | 435x212x177 |
Temperatura ambiente di funzionamento (℃) | -41 - +55 |
Temperatura di stoccaggio (℃) | -55 - +70 |
Caratteristiche
Un radiatore del liquido refrigerante di HLN integra senza cuciture nel ciclo del liquido refrigerante del motore, fornente una fonte di calore indipendente. All'interno del sistema del radiatore del liquido refrigerante di HLN, la pompa dosatrice si collega al serbatoio di combustibile attuale, combustibile diesel dei rifornimenti al radiatore per combustione. La pompa di circolazione estrae il liquido refrigerante del motore nel radiatore. Il radiatore riscalda il liquido refrigerante ed il liquido refrigerante continua a scaldarsi il blocco motore per evitare la partenza a freddo, o tiene il motore funzionare in una temperatura desiderata. Di conseguenza, l'usura del motore è ridotta e la cabina del veicolo può essere calda senza girare al minimo il motore.
HLN mette a fuoco su miglioramento sistematico sulla componente chiave dei prodotti. La pompa del carburante è un buon esempio. La società fornisce parecchie varianti delle pompe del combustibile per soddisfare la richiesta differente. Ha cominciato da una versione che può funzionare alla bassa temperatura estrema (- 41°C). Una tal pompa è ideale per i veicoli che devono funzionare all'ambiente freddo estremo per il periodo esteso. In seguito, quando la società si è espanta al mercato del veicolo ricreativo, l'operazione calma invece di funzionalità di bassa temperatura si è trasformata nella preoccupazione principale. Vedendo la nuova richiesta, la società ha sviluppato un'altra pompa del carburante che può funzionare ad una temperatura bassa quanto -20°C, ma molto il più calmo. Un tal cambiamento immediatamente ha disegnato l'accettazione del pozzo fra i clienti di rv. HLN si è sviluppato insieme ai suoi clienti e continuamente agirebbe in tal modo.
L'attrezzatura principale del radiatore di parcheggio telecomandato protettivo ed altamente intelligente ambientale (qui di seguito ha citato come il radiatore) è una piccola fornace del combustibile controllata da un microprocessore monochip. Il suo sistema medio di circolazione è collegato con il sistema di raffreddamento del motore di automobile. In tale maniera, il liquido di raffreddamento per il motore può essere riscaldato dal radiatore mentre il motore non sta funzionando, in modo da aumentare la temperatura del motore e l'interno dell'automobile. Il motore è reso facile avviarsi anche alla bassa temperatura stessa e sia i driver che i passeggeri possono avere un ambiente più caldo.
Il radiatore è completamente automaticamente controllato per riscaldare. Caratterizza nella struttura compatta, nel piccolo volume, nella protezione telecomandata, economizzatrice d'energia, dell'ambiente, nel sistema di sicurezza doppio, nell'installazione conveniente, nella manutenzione facile, ecc
F&Q:
Siamo una fabbricazione professionale per il radiatore diesel con 40 anni di competenza ed esperienza.
Certamente, siamo benvenuti cooperare con servizio dell'OEM.
Sì, abbiamo garanzia di qualità nella circostanza normale. Contattici prego per i dettagli
Paragonando ad altri produttori, i vantaggi del nostro radiatore sono esperienza, qualità, la capacità e prezzo.
In primo luogo, abbiamo 40 anni di esperienza e di competenza per dominare questo campo. Siamo il produttore più in anticipo in Cina.
Secondariamente, la qualità del nostro radiatore è il meglio in Cina ed i 3 principali nel mondo e siamo la sola società cinese del radiatore nell'OEM campo del fornitore dell'attrezzatura per i migliori giocatori del mondo quali il gruppo di FAW, il gruppo di Sany e Zoomlion.
In terzo luogo, abbiamo prodotto l'anno scorso e venduto 200 mila macchine come il volume di vendite No.1 in Cina.
Per concludere, la nostre qualità e tecnologia è chiusa a Webasto e a Eberspacher ma il prezzo del nostro prodotto è molto più ragionevole, non solo radiatore ma anche gli accessori.
Persona di contatto: Steven
Telefono: +86 18600498785